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電纜卷筒軌道升降車產品介紹：  

　　電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)卷筒(tong)軌(gui)道升降車(che)(che)是將交流380V通過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)直接引(yin)入電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)，給電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)，來控制電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)(de)(de)啟(qi)動(dong)(dong)，停(ting)止、前進、后退等。通過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)(de)(de)移動(dong)(dong)來拖(tuo)到放(fang)置在地面上(shang)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)實(shi)(shi)現供電(dian)(dian)(dian)(dian)，電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)線(xian)放(fang)置在兩(liang)根軌(gui)道的(de)(de)(de)中(zhong)心(xin)，操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)為電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)24V。平(ping)車(che)(che)上(shang)可以加(jia)裝(zhuang)(zhuang)液壓(ya)升降系(xi)(xi)(xi)統(tong)，可加(jia)裝(zhuang)(zhuang)PLC系(xi)(xi)(xi)統(tong)實(shi)(shi)現完(wan)全自(zi)動(dong)(dong)化(hua)控制。該(gai)(gai)系(xi)(xi)(xi)列車(che)(che)適用于(yu)高溫環(huan)境(jing)(jing)，防爆環(huan)境(jing)(jing)等惡劣環(huan)境(jing)(jing)；由于(yu)機(ji)構簡單，成本(ben)較(jiao)低(di)，是車(che)(che)間(jian)短距(ju)離過(guo)跨(kua)較(jiao)常見的(de)(de)(de)轉運車(che)(che)，相(xiang)對(dui)于(yu)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)，不受時間(jian)的(de)(de)(de)限制，該(gai)(gai)平(ping)車(che)(che)適用于(yu)距(ju)離不長(chang)該(gai)(gai)型電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)平(ping)車(che)(che)的(de)(de)(de)特點是臺面高度(du)較(jiao)低(di)，裝(zhuang)(zhuang)卸重物(wu)容易(yi)，但(dan)運行(xing)距(ju)離不能(neng)太長(chang)，一般不能(neng)超過(guo)50m,過(guo)長(chang)容易(yi)纏繞(rao)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)（≤20m)適用頻率較(jiao)高，整車(che)(che)高度(du)較(jiao)低(di)的(de)(de)(de)場(chang)合，為避免電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)線(xian)的(de)(de)(de)磨損可加(jia)裝(zhuang)(zhuang)拖(tuo)鏈進行(xing)防護

電纜卷筒軌道升降車產品視頻：

電纜卷筒軌道升降車結構介紹：

      A、電動(dong)平(ping)車由車架、主動(dong)輪(lun)對、被動(dong)輪(lun)、電機(ji)(ji)減速機(ji)(ji)、操作(zuo)系統、制動(dong)器組(zu)成

      1、車架(jia)(jia)：車架(jia)(jia)由(you)槽(cao)鋼構(gou)成(cheng)，采用箱(xiang)梁結構(gou)，由(you)2根縱箱(xiang)梁和多(duo)根橫梁組(zu)成(cheng)。橫梁間距按設計要求(qiu)。根數由(you)車架(jia)(jia)長度(du)來確定。

      2、主動(dong)輪對(dui)：主動(dong)輪、軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承座(zuo)(zuo)、軸(zhou)(zhou)承、減(jian)(jian)速(su)機(ji)、電動(dong)機(ji)、制動(dong)器組成，車(che)輪采(cai)用55#鑄鋼，粗加工后進(jin)行正火處(chu)(chu)理(li)，車(che)輪芯進(jin)行淬火處(chu)(chu)理(li)，硬(ying)度達到HB280-340，深度4mm，進(jin)行調質處(chu)(chu)理(li)。減(jian)(jian)速(su)機(ji)采(cai)用電動(dong)平(ping)車(che)專用硬(ying)齒面三合一減(jian)(jian)速(su)機(ji)，減(jian)(jian)速(su)機(ji)的(de)優點是結(jie)構緊湊。軸(zhou)(zhou)承座(zuo)(zuo)采(cai)用35#鑄鋼，并(bing)由(you)定(ding)位塊與車(che)架(jia)聯接。軸(zhou)(zhou)承采(cai)用調心滾子軸(zhou)(zhou)承，使用系(xi)數(shu)在5倍(bei)以上。

      3、被動車(che)輪、軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承座、軸(zhou)(zhou)承均為優良品牌。

      4、傳動裝(zhuang)置為三(san)大(da)糸列(lie)產(chan)品，減速機(ji)、電機(ji)不需(xu)要經常維護和檢修。

      5、電(dian)動平車在涂裝(zhuang)前進行外銹處理，清除各種附(fu)著(zhu)物(wu)，清洗(xi)金屬表(biao)面油脂和其他(ta)污物(wu)，噴(pen)涂底(di)漆(防銹漆)一道，面漆二道保證漆面勻(yun)。油漆顏色采用我國標準規定(ding)的(de)顏色。

      6、平車兩端安裝有聲光(guang)報警器,

      7、平車(che)兩端安裝有光(guang)電檢(jian)測裝置，遇到障(zhang)礙物(wu)，平車(che)會自(zi)行(xing)停止(zhi)，等障(zhang)礙物(wu)移開平在自(zi)行(xing)行(xing)進(jin)。

      8、平車(che)兩端安裝有保險(xian)杠檢(jian)測裝置(zhi)，遇到(dao)障(zhang)(zhang)礙物，平車(che)會自行停止，等(deng)障(zhang)(zhang)礙物移(yi)開平在自行行進。

      ９、電動平車的操(cao)作(zuo)方式為遙(yao)控操(cao)作(zuo)及隨車操(cao)作(zuo)手(shou)柄(bing)，操(cao)作(zuo)按鈕設前進、后退、停止。

      10、平(ping)(ping)車按JB/T6127-92標準生產(chan)，軸承(cheng)外購哈、瓦(wa)、洛軸產(chan)品(pin)調芯滾子軸承(cheng)裝配；供(gong)電方式380V供(gong)電；控制部分接(jie)器及電器元件采用控制器產(chan)品(pin)配套組裝；電動平(ping)(ping)車運行時聲光(guang)報警同步工作(zuo)；保證平(ping)(ping)車正(zheng)常運行

   ;   11、平車(che)設有應急(ji)停止專用的蘑菇頭緊急(ji)停車(che)開關(guan)。

      12、具(ju)備(bei)常規電氣(qi)保護(hu)：過流(liu)、過壓、欠(qian)壓、短路保護(hu)等(deng)。

      13、提供隨機技(ji)術文件合格證、電氣(qi)原理圖、機械(xie)總圖、裝配圖。

電纜卷筒軌道升降車應用范圍：

 ;     特別(bie)適(shi)用(yong)于(yu)汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸(xie)及(ji)車(che)間(jian)、倉庫、碼頭、車(che)站(zhan)、貨場(chang)等地的易(yi)燃、易(yi)爆和禁火物品的裝(zhuang)卸(xie)運輸。

電纜卷(juan)筒軌道(dao)升降車產品參數：